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1.判斷題當(dāng)交通量、交通密度很小時(shí)，車輛可自由選擇速度，車輛的平均技術(shù)速度就較高。

2.判斷題起步加速時(shí)的沖擊力使鋼板彈簧的反應(yīng)轉(zhuǎn)矩和縱向推力增加，特別易引起前懸掛上連接螺栓的松動(dòng)。

3 欲使從動(dòng)輪在硬路面上等速滾動(dòng)，必須在車輪中心加一推力F_p1它與地面切向反作用力構(gòu)成一（）來克服。

4 根據(jù)我國(guó)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，平原微丘區(qū)I級(jí)路面最大坡度為（）%，山嶺重丘區(qū)I級(jí)路面最大坡度為9%。

5 由于轉(zhuǎn)彎行駛增加的滾動(dòng)阻力，已接近直線行駛時(shí)的（）

6 地面切向反作用力不能（）附著力，否則將發(fā)生驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

7.判斷題利用超速擋的目的主要是提高汽車在良好道路上行駛的最高車速和高速時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

8.判斷題道路坡度以坡高和底長(zhǎng)之比來表示，即i=h/s=tgα。

9.判斷題發(fā)動(dòng)機(jī)比功率的大小對(duì)汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性等有很大影響，是選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率的重要依據(jù)之一。

10 在運(yùn)行路線的最大坡道上用（）擋起步

汽車運(yùn)用工程汽車動(dòng)力性章節(jié)練習(xí)(2019.10.11)