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判斷題

機動車駕駛培訓教練員資格考試每年舉行一次。（）

答案：錯誤

判斷題

在側方停車考試中車輛在入庫停止后，車身出線或碰擦樁桿的不合格。（）

答案：正確

單項選擇題

在人.車.路.環(huán)境和管理等諸多因素中，（）是引發(fā)道路交通事故的主要原因。

A.路
B.人
C.車

單項選擇題

汽車在行駛中能夠人為地強制地降低行駛速度是汽車的（）。

A.行駛平順性
B.制動性
C.加速性
D.動力性

單項選擇題

踩踏、松抬加速踏板應做到（）.

A.輕踏緩抬
B.快踏快抬
C.輕踏快抬

判斷題

對蓄電池進行安全檢視時，應檢查蓄電池是否清潔、無漏液，連接是否牢靠

答案：正確

多項選擇題

車輛行駛至交叉路口，準備左轉彎時，教練員應提示學員（）。

A.注意觀察交通信號
B.提前開啟左轉向燈
C.觀察路口和左后側的交通情況
D.選擇正確的車道行駛

判斷題

《道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教學大綱》規(guī)定，旅客運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教學安排42個學時。

答案：正確

判斷題

教練員設計理論教學教案時，應注意根據教學內容的內在聯(lián)系來確定知識點的主次關系和講述的先后順序。

答案：正確

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機動車駕駛教練員從業(yè)資格考試章節(jié)練習(2019.10.24)

機動車駕駛培訓教練員資格考試每年舉行一次。（）

在側方停車考試中車輛在入庫停止后，車身出線或碰擦樁桿的不合格。（）

在人.車.路.環(huán)境和管理等諸多因素中，（）是引發(fā)道路交通事故的主要原因。

汽車在行駛中能夠人為地強制地降低行駛速度是汽車的（）。

踩踏、松抬加速踏板應做到（）.

對蓄電池進行安全檢視時，應檢查蓄電池是否清潔、無漏液，連接是否牢靠

車輛行駛至交叉路口，準備左轉彎時，教練員應提示學員（）。

《道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教學大綱》規(guī)定，旅客運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教學安排42個學時。

教練員設計理論教學教案時，應注意根據教學內容的內在聯(lián)系來確定知識點的主次關系和講述的先后順序。

機動車駕駛教練員從業(yè)資格考試章節(jié)練習(2019.10.24)

機動車駕駛培訓教練員資格考試每年舉行一次。（）

在側方停車考試中車輛在入庫停止后，車身出線或碰擦樁桿的不合格。（）

在人.車.路.環(huán)境和管理等諸多因素中，（）是引發(fā)道路交通事故的主要原因。

汽車在行駛中能夠人為地強制地降低行駛速度是汽車的（）。

踩踏、松抬加速踏板應做到（）.

對蓄電池進行安全檢視時，應檢查蓄電池是否清潔、無漏液，連接是否牢靠

車輛行駛至交叉路口，準備左轉彎時，教練員應提示學員（）。

《道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教學大綱》規(guī)定，旅客運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教學安排42個學時。

教練員設計理論教學教案時，應注意根據教學內容的內在聯(lián)系來確定知識點的主次關系和講述的先后順序。

機動車駕駛培訓教練員資格考試每年舉行一次。（）

在側方停車考試中車輛在入庫停止后，車身出線或碰擦樁桿的不合格。（）

在人.車.路.環(huán)境和管理等諸多因素中，（）是引發(fā)道路交通事故的主要原因。

汽車在行駛中能夠人為地強制地降低行駛速度是汽車的（）。

踩踏、松抬加速踏板應做到（）.

對蓄電池進行安全檢視時，應檢查蓄電池是否清潔、無漏液，連接是否牢靠

車輛行駛至交叉路口，準備左轉彎時，教練員應提示學員（）。

《道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教學大綱》規(guī)定，旅客運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教學安排42個學時。

教練員設計理論教學教案時，應注意根據教學內容的內在聯(lián)系來確定知識點的主次關系和講述的先后順序。