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章節(jié)練習(xí)
鐵路信號(hào)員(長(zhǎng))章節(jié)練習(xí)(2019.12.31)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)運(yùn)行列車車輛抱閘時(shí),應(yīng)通知司機(jī)立即停車處理。在站內(nèi)機(jī)車乘務(wù)員與車站人員共同檢查車輛抱閘情況,經(jīng)處理并檢查車輛符合列車運(yùn)行條件后,經(jīng)()同意,方可繼續(xù)運(yùn)行。
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2.問(wèn)答題
使用故障按鈕站的車站須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記哪些內(nèi)容?
參考答案:
在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記使用時(shí)間、原因、調(diào)度命令號(hào)、使用人及使用后計(jì)數(shù)器號(hào)碼。
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3
調(diào)車手信號(hào),晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí),兩臂高舉頭上,向兩側(cè)急劇搖動(dòng),表示()。
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4
元雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間,改按單線行車時(shí),其行車憑證是()。
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5
技術(shù)站在到發(fā)線、()以外的線路上停留車輛,不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)連掛在一起,做好防溜措施。
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6
中間站(小站)位于到發(fā)線上的道岔,多采用()。
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7
6502型電氣集中聯(lián)鎖,在信號(hào)開放后,機(jī)車車輛未越過(guò)該信號(hào)機(jī)前,當(dāng)軌道電路發(fā)生人工短路時(shí),信號(hào)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉但進(jìn)路未解鎖,車站值班員最好()開放信號(hào)。
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8
64D半自動(dòng)閉塞,只有在區(qū)間空閑時(shí),由發(fā)車站發(fā)出請(qǐng)求發(fā)車信號(hào),并收到接車站的同意接車信號(hào)之后,發(fā)車站的()才能開通,出站信號(hào)機(jī)才能開放。
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9
車站編組空重混編或整列空車的列車時(shí),車站須在“列車編組順序表”和“列車編組通知單”上加蓋“限速()km/h”章,方可交于司機(jī)。
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10
電話記錄號(hào)碼自每日0時(shí)起至()時(shí)止,按日循環(huán)編號(hào),編號(hào)辦法由鐵路局規(guī)定。
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