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1 半自動閉塞車站出站信號機故障，發(fā)出列車的行車憑證為（）。

2.問答題自然災(zāi)害導(dǎo)致鐵路事故如何判定責(zé)任？

3.填空題列車編組計劃的編制，應(yīng)在加強（）的基礎(chǔ)上，最大限度地組織成組、直達(dá)運輸，合理分配各編組站、區(qū)段站的中轉(zhuǎn)工作，減少列車改編次數(shù)。

4.問答題接車線延續(xù)進路如何辦理？

5 計算機聯(lián)鎖“區(qū)段故障解鎖”按鈕只對（）有效。

6 旅客列車運行最高速度120km/h＜v≤160km/h的區(qū)段，遇施工減速運行時，應(yīng)在施工地點兩端（）處設(shè)置帶T字的移動減速信號牌。

7 列車車主管壓力為500kPa的普通貨車（23t軸重）重車位時，每輛換算閘瓦壓力為（）。

8 車體中部涂200mm寬的白色橫線色帶的是（）。

9 車站值班員接到險情報告后，如系非工務(wù)人員報告時，車站值班員應(yīng)通知（）到站，查明線路情況，商定向區(qū)間放行列車的條件和辦法。

10 紅色許可證及出站（跟蹤）調(diào)車通知書，按收發(fā)別逐日整理，月終裝訂，保管（）。

鐵路車站值班員考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.24)