貨車檢車員考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.10)

判斷題
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)各級終端須按規(guī)定統(tǒng)一規(guī)范用戶界面。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
K7型轉(zhuǎn)向架是（）轉(zhuǎn)向架。
A.徑向
B.擺動式
C.構(gòu)架式
D.組合式
多項(xiàng)選擇題
新型制動梁安全鏈卡子應(yīng)有寬度為（）的兩種卡子。
A.40mm
B.45mm
C.50mm
D.70mm
問答題
制動機(jī)為什么設(shè)降壓風(fēng)缸？
答案：當(dāng)列車制動管減壓時(shí)，副風(fēng)缸導(dǎo)入制動缸的風(fēng)量不變時(shí)，制動缸有效容積越小，則壓力越大；反之容積越大，則壓力越小。在空車時(shí)可以...
多項(xiàng)選擇題
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)須實(shí)現(xiàn)（），通過對探測信息的綜合分析、建立智能綜合判別模型，實(shí)現(xiàn)對鐵路貨車運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)控、綜合報(bào)警和跨局、跨線間的全程跟蹤。
A.遠(yuǎn)程檢測
B.聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測
C.跟蹤運(yùn)行
D.資源整合
單項(xiàng)選擇題
同一制動梁兩端閘瓦厚度差不大于（）。
A.14mm
B.10mm
C.20mm
D.15mm
填空題
構(gòu)成零件幾何特征的（）叫要素。
答案：點(diǎn)線面
問答題
目前哪些零部件規(guī)定有制造質(zhì)量保證期？
答案：目前規(guī)定有制造質(zhì)量保證期的零部件主要有48種：
⑴車鉤緩沖裝置部分有6種、鉤體，鉤舌，鉤尾框，ST、MT-2、...
單項(xiàng)選擇題
TFDS主要評價(jià)指標(biāo)使用率需達(dá)（）。
A.百分之百
B.95%以上
C.60%以上
D.80％以上
判斷題
車門、平車端板或渡板折頁及座折斷屬于摘車臨修故障范圍。
答案：正確

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貨車檢車員考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.10)

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)各級終端須按規(guī)定統(tǒng)一規(guī)范用戶界面。

K7型轉(zhuǎn)向架是（）轉(zhuǎn)向架。

新型制動梁安全鏈卡子應(yīng)有寬度為（）的兩種卡子。

制動機(jī)為什么設(shè)降壓風(fēng)缸？

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)須實(shí)現(xiàn)（），通過對探測信息的綜合分析、建立智能綜合判別模型，實(shí)現(xiàn)對鐵路貨車運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)控、綜合報(bào)警和跨局、跨線間的全程跟蹤。

同一制動梁兩端閘瓦厚度差不大于（）。

構(gòu)成零件幾何特征的（）叫要素。

目前哪些零部件規(guī)定有制造質(zhì)量保證期？

TFDS主要評價(jià)指標(biāo)使用率需達(dá)（）。

車門、平車端板或渡板折頁及座折斷屬于摘車臨修故障范圍。

貨車檢車員考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.10)

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)各級終端須按規(guī)定統(tǒng)一規(guī)范用戶界面。

K7型轉(zhuǎn)向架是（）轉(zhuǎn)向架。

新型制動梁安全鏈卡子應(yīng)有寬度為（）的兩種卡子。

制動機(jī)為什么設(shè)降壓風(fēng)缸？

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)須實(shí)現(xiàn)（），通過對探測信息的綜合分析、建立智能綜合判別模型，實(shí)現(xiàn)對鐵路貨車運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)控、綜合報(bào)警和跨局、跨線間的全程跟蹤。

同一制動梁兩端閘瓦厚度差不大于（）。

構(gòu)成零件幾何特征的（）叫要素。

目前哪些零部件規(guī)定有制造質(zhì)量保證期？

TFDS主要評價(jià)指標(biāo)使用率需達(dá)（）。

車門、平車端板或渡板折頁及座折斷屬于摘車臨修故障范圍。

K7型轉(zhuǎn)向架是（）轉(zhuǎn)向架。

新型制動梁安全鏈卡子應(yīng)有寬度為（）的兩種卡子。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)須實(shí)現(xiàn)（），通過對探測信息的綜合分析、建立智能綜合判別模型，實(shí)現(xiàn)對鐵路貨車運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)控、綜合報(bào)警和跨局、跨線間的全程跟蹤。

同一制動梁兩端閘瓦厚度差不大于（）。

構(gòu)成零件幾何特征的（）叫要素。

目前哪些零部件規(guī)定有制造質(zhì)量保證期？

TFDS主要評價(jià)指標(biāo)使用率需達(dá)（）。

車門、平車端板或渡板折頁及座折斷屬于摘車臨修故障范圍。