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1.判斷題車載ATC設(shè)備應(yīng)周期性進行初始化，建議24小時內(nèi)重啟，不可連續(xù)運行超過48小時。

2 每（）進行一次資料的清理、核對和保管質(zhì)量檢查工作，對破損或變質(zhì)的檔案，要及時修補和復(fù)制，對過期的檔案聯(lián)系相關(guān)部門進行集中銷毀。

3 司機執(zhí)行電客車洗車作業(yè)過程中，當無法與洗車機操作人員聯(lián)控時，下列做法正確的是（）。

4 列車門故障司機室側(cè)門打不開，待乘客乘降完畢后，確認車門關(guān)好燈亮、得到站務(wù)人員（）后方可動車。

5 （）之間的相互制約的關(guān)系稱為聯(lián)鎖關(guān)系。

6 客室車門單側(cè)連續(xù)（）以上無法關(guān)閉，手動關(guān)閉有效，若故障經(jīng)正線處理后依然存在，按清客下線標準執(zhí)行。

7 車場標準軌距采用（）mm軌距。

8.判斷題當列車運行在強制BM模式時，若CBTC模式有效或故障恢復(fù)，系統(tǒng)扔將運行在BM模式。

9 場內(nèi)施工作業(yè)時，因特殊原因造成無法按時銷點的施工，應(yīng)在作業(yè)計劃結(jié)束時間前30分鐘向場調(diào)申請延點施工，場調(diào)可視情況是否批準，批準時間每次不得超過（）。

10.判斷題BM等級下，在站臺區(qū)域內(nèi)無線通信條件良好的情況下，系統(tǒng)不具備車門與安全門的聯(lián)動功能。

沈陽地鐵司機考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.19)