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1 列車(chē)后退對(duì)標(biāo)時(shí)，在原駕駛端以小于（）km/h速度退行至站臺(tái)規(guī)定位置停車(chē)。

2 有下列情形之一的，為較大事故（）。

3 制動(dòng)緩解指示燈亮，BC壓力仍存在時(shí)處理步驟下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

4.判斷題3號(hào)線軍區(qū)總醫(yī)院站站線滿足接車(chē)條件的前提下，按照“先發(fā)后接”的原則，即先辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路，再辦理接車(chē)進(jìn)路；

5.判斷題下達(dá)取消電話閉塞法的命令后，如路票已交付，列車(chē)已動(dòng)車(chē)，則列車(chē)可繼續(xù)按電話閉塞法運(yùn)行至下一站，恢復(fù)正常行車(chē)。

6 運(yùn)營(yíng)中信號(hào)故障定位丟失時(shí)，司機(jī)需及時(shí)報(bào)告行調(diào)，列車(chē)在區(qū)間時(shí)，以（）模式運(yùn)行至下一站？

7 車(chē)輛段試車(chē)線開(kāi)始調(diào)試前，電客車(chē)停在（）信號(hào)機(jī)內(nèi)方申請(qǐng)封鎖試車(chē)線后進(jìn)行調(diào)試作業(yè)。

8 下列關(guān)于大面積停電說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

9 故障處理時(shí)間原則上為（）分鐘，若司機(jī)確認(rèn)無(wú)法處理申請(qǐng)救援時(shí)，應(yīng)立即組織救援。

10 客車(chē)在正線運(yùn)行時(shí)，司機(jī)需及時(shí)確認(rèn)（），確保列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行。（以規(guī)章文本作答）

成都地鐵值班員考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.23)