助理物流師(三級)章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

多項(xiàng)選擇題
采購的任務(wù)包括（）
A、提高質(zhì)量
B、降低成本
C、建立供應(yīng)配套體系
D、信息管理
E、與供應(yīng)商建立合作關(guān)系
單項(xiàng)選擇題
立體倉庫的建筑高度一般5m以上，最高的立體倉庫可達(dá)（）。
A.25m
B.30m
C.40m
D.50m
多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)中，車輛和貨物跟蹤模塊的智能化調(diào)度信息網(wǎng)平臺，主要由（）構(gòu)成。
A.通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B.二級調(diào)度信息網(wǎng)絡(luò)中心
C.車載終端系統(tǒng)
D.一級調(diào)度信息網(wǎng)絡(luò)中心
多項(xiàng)選擇題
配送信息管理系統(tǒng)應(yīng)該包括（）。
A.倉儲管理系統(tǒng)（WMS）
B.車輛調(diào)度（跟蹤）系統(tǒng)
C.配貨系統(tǒng)
D.運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)
E.財會系統(tǒng)
單項(xiàng)選擇題
企業(yè)生產(chǎn)物流與社會物流最本質(zhì)的不同點(diǎn)是（）
A、實(shí)現(xiàn)價值的特點(diǎn)
B、主要功能要素的特點(diǎn)
C、物流過程的特點(diǎn)
D、物流運(yùn)行的特點(diǎn)
單項(xiàng)選擇題
隨著世界運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，（）將成為世界運(yùn)輸業(yè)中的主力軍，即世界運(yùn)輸業(yè)將由多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)入綜合物流時代。
A.現(xiàn)代信息技術(shù)
B.多式聯(lián)運(yùn)
C.全物流管理
D.國際空運(yùn)
判斷題
商品儲存立體化是指用高層貨架儲存商品，以巷道堆垛起重機(jī)(簡稱巷道機(jī))存取商品，并通過周圍的裝卸運(yùn)輸設(shè)備，自動進(jìn)行出入庫作業(yè)。這類倉庫稱為“高層貨架倉庫”。（）
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
使用家畜車或容積72立方米以下的40噸棚車，均按（）噸計費(fèi)。
A.20
B.25
C.30
D.35
判斷題
企業(yè)可以把整條供應(yīng)鏈全權(quán)交給第三方物流運(yùn)作，第三方物流可為供應(yīng)鏈功能或流程的全部提供完整的服務(wù)。
答案：錯誤
多項(xiàng)選擇題
物流科學(xué)是（）工程與()工程結(jié)合的綜合學(xué)科。
A、管理
B、運(yùn)籌
C、技術(shù)
D、系統(tǒng)

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助理物流師(三級)章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

采購的任務(wù)包括（）

立體倉庫的建筑高度一般5m以上，最高的立體倉庫可達(dá)（）。

運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)中，車輛和貨物跟蹤模塊的智能化調(diào)度信息網(wǎng)平臺，主要由（）構(gòu)成。

配送信息管理系統(tǒng)應(yīng)該包括（）。

企業(yè)生產(chǎn)物流與社會物流最本質(zhì)的不同點(diǎn)是（）

隨著世界運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，（）將成為世界運(yùn)輸業(yè)中的主力軍，即世界運(yùn)輸業(yè)將由多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)入綜合物流時代。

商品儲存立體化是指用高層貨架儲存商品，以巷道堆垛起重機(jī)(簡稱巷道機(jī))存取商品，并通過周圍的裝卸運(yùn)輸設(shè)備，自動進(jìn)行出入庫作業(yè)。這類倉庫稱為“高層貨架倉庫”。（）

使用家畜車或容積72立方米以下的40噸棚車，均按（）噸計費(fèi)。

企業(yè)可以把整條供應(yīng)鏈全權(quán)交給第三方物流運(yùn)作，第三方物流可為供應(yīng)鏈功能或流程的全部提供完整的服務(wù)。

物流科學(xué)是（）工程與()工程結(jié)合的綜合學(xué)科。

助理物流師(三級)章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

采購的任務(wù)包括（）

立體倉庫的建筑高度一般5m以上，最高的立體倉庫可達(dá)（）。

運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)中，車輛和貨物跟蹤模塊的智能化調(diào)度信息網(wǎng)平臺，主要由（）構(gòu)成。

配送信息管理系統(tǒng)應(yīng)該包括（）。

企業(yè)生產(chǎn)物流與社會物流最本質(zhì)的不同點(diǎn)是（）

隨著世界運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，（）將成為世界運(yùn)輸業(yè)中的主力軍，即世界運(yùn)輸業(yè)將由多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)入綜合物流時代。

商品儲存立體化是指用高層貨架儲存商品，以巷道堆垛起重機(jī)(簡稱巷道機(jī))存取商品，并通過周圍的裝卸運(yùn)輸設(shè)備，自動進(jìn)行出入庫作業(yè)。這類倉庫稱為“高層貨架倉庫”。（）

使用家畜車或容積72立方米以下的40噸棚車，均按（）噸計費(fèi)。

企業(yè)可以把整條供應(yīng)鏈全權(quán)交給第三方物流運(yùn)作，第三方物流可為供應(yīng)鏈功能或流程的全部提供完整的服務(wù)。

物流科學(xué)是（）工程與()工程結(jié)合的綜合學(xué)科。

立體倉庫的建筑高度一般5m以上，最高的立體倉庫可達(dá)（）。

運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)中，車輛和貨物跟蹤模塊的智能化調(diào)度信息網(wǎng)平臺，主要由（）構(gòu)成。

配送信息管理系統(tǒng)應(yīng)該包括（）。

隨著世界運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，（）將成為世界運(yùn)輸業(yè)中的主力軍，即世界運(yùn)輸業(yè)將由多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)入綜合物流時代。

商品儲存立體化是指用高層貨架儲存商品，以巷道堆垛起重機(jī)(簡稱巷道機(jī))存取商品，并通過周圍的裝卸運(yùn)輸設(shè)備，自動進(jìn)行出入庫作業(yè)。這類倉庫稱為“高層貨架倉庫”。（）

使用家畜車或容積72立方米以下的40噸棚車，均按（）噸計費(fèi)。

企業(yè)可以把整條供應(yīng)鏈全權(quán)交給第三方物流運(yùn)作，第三方物流可為供應(yīng)鏈功能或流程的全部提供完整的服務(wù)。

物流科學(xué)是（）工程與()工程結(jié)合的綜合學(xué)科。