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判斷題

起重機(jī)械安裝單位，應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的起重機(jī)安裝情況書(shū)面告知縣以上特種設(shè)備監(jiān)督管理部門。

答案：錯(cuò)誤

判斷題

《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，電磁吸盤(pán)的吸重能力應(yīng)不大于額定值。

答案：錯(cuò)誤

判斷題

橋架型起重機(jī)兩端梁車輪輪緣中心線的距離稱為起重機(jī)的跨度。

答案：錯(cuò)誤

判斷題

突然停電時(shí)，應(yīng)立即將總電路開(kāi)關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

下面能把電動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的是（）。

A、油馬達(dá)
B、油泵
C、活塞式油缸
D、柱塞式油缸

判斷題

經(jīng)大修理的起重機(jī)，須經(jīng)定期檢驗(yàn)后方可投入使用。

答案：錯(cuò)誤

判斷題

橋式起重機(jī)大輪應(yīng)有防滑性能。

答案：正確

判斷題

起重機(jī)觸電事故是指從事起重作業(yè)的人員，由于觸電遭到電傷所發(fā)生的傷亡事故。

答案：錯(cuò)誤

問(wèn)答題

什么叫齒輪定傳動(dòng)的速比？如何計(jì)算減速比？

答案：

在齒輪定傳動(dòng)中，兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速比與兩個(gè)齒輪的齒數(shù)（或直徑）成反比，這個(gè)叫速比。對(duì)一對(duì)齒輪來(lái)講：對(duì)減速器來(lái)講：

單項(xiàng)選擇題

鐵路局、站段裝卸專業(yè)管理人員應(yīng)具有（）年以上裝卸現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)歷，裝卸技術(shù)、設(shè)備管理人員原則上具備高級(jí)工程師職格。

A.2
B.3
C.4
D.5

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橋門式起重機(jī)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.04.24)

起重機(jī)械安裝單位，應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的起重機(jī)安裝情況書(shū)面告知縣以上特種設(shè)備監(jiān)督管理部門。

《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，電磁吸盤(pán)的吸重能力應(yīng)不大于額定值。

橋架型起重機(jī)兩端梁車輪輪緣中心線的距離稱為起重機(jī)的跨度。

突然停電時(shí)，應(yīng)立即將總電路開(kāi)關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。

下面能把電動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的是（）。

經(jīng)大修理的起重機(jī)，須經(jīng)定期檢驗(yàn)后方可投入使用。

橋式起重機(jī)大輪應(yīng)有防滑性能。

起重機(jī)觸電事故是指從事起重作業(yè)的人員，由于觸電遭到電傷所發(fā)生的傷亡事故。

什么叫齒輪定傳動(dòng)的速比？如何計(jì)算減速比？

鐵路局、站段裝卸專業(yè)管理人員應(yīng)具有（）年以上裝卸現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)歷，裝卸技術(shù)、設(shè)備管理人員原則上具備高級(jí)工程師職格。

橋門式起重機(jī)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.04.24)

起重機(jī)械安裝單位，應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的起重機(jī)安裝情況書(shū)面告知縣以上特種設(shè)備監(jiān)督管理部門。

《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，電磁吸盤(pán)的吸重能力應(yīng)不大于額定值。

橋架型起重機(jī)兩端梁車輪輪緣中心線的距離稱為起重機(jī)的跨度。

突然停電時(shí)，應(yīng)立即將總電路開(kāi)關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。

下面能把電動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的是（）。

經(jīng)大修理的起重機(jī)，須經(jīng)定期檢驗(yàn)后方可投入使用。

橋式起重機(jī)大輪應(yīng)有防滑性能。

起重機(jī)觸電事故是指從事起重作業(yè)的人員，由于觸電遭到電傷所發(fā)生的傷亡事故。

什么叫齒輪定傳動(dòng)的速比？如何計(jì)算減速比？

鐵路局、站段裝卸專業(yè)管理人員應(yīng)具有（）年以上裝卸現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)歷，裝卸技術(shù)、設(shè)備管理人員原則上具備高級(jí)工程師職格。

起重機(jī)械安裝單位，應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的起重機(jī)安裝情況書(shū)面告知縣以上特種設(shè)備監(jiān)督管理部門。

《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，電磁吸盤(pán)的吸重能力應(yīng)不大于額定值。

突然停電時(shí)，應(yīng)立即將總電路開(kāi)關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。

下面能把電動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的是（）。

經(jīng)大修理的起重機(jī)，須經(jīng)定期檢驗(yàn)后方可投入使用。

起重機(jī)觸電事故是指從事起重作業(yè)的人員，由于觸電遭到電傷所發(fā)生的傷亡事故。

什么叫齒輪定傳動(dòng)的速比？如何計(jì)算減速比？

鐵路局、站段裝卸專業(yè)管理人員應(yīng)具有（）年以上裝卸現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)歷，裝卸技術(shù)、設(shè)備管理人員原則上具備高級(jí)工程師職格。