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國家開放大學(xué)(汽車運(yùn)用基礎(chǔ))章節(jié)練習(xí)(2020.04.25)

判斷題
汽車的通過性又稱越野性，主要取決于汽車的幾何參數(shù)。
答案：錯(cuò)誤
問答題
簡述汽車動(dòng)力性評價(jià)指標(biāo)及各項(xiàng)指標(biāo)的含義。
答案：汽車動(dòng)力性指標(biāo)通常有3方面指標(biāo)：最高車速、汽車加速性、爬坡能力。
（1）最高車速：汽車滿載時(shí)在平直良好的路面上...
單項(xiàng)選擇題
汽車在低溫條件下行駛不會(huì)經(jīng)常遇到下面的哪個(gè)問題？（）
A.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難
B.燃油消耗增加
C.輪胎虧氣
判斷題
汽車燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以最少的燃油消耗完成全部運(yùn)輸工作量的能力。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
建立現(xiàn)代化調(diào)度系統(tǒng)，搞好運(yùn)輸組織，大力研究全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等是交通管理的主要措施。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)壓縮比提高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率（），發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性提高，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低。
A.降低
B.增加
C.不變
D.不確定
判斷題
交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》中將車輛按技術(shù)狀況劃分為5個(gè)等級。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
下列選因素中（）會(huì)影響汽車的使用壽命。
A.有形與無形損耗
B.使用強(qiáng)度
C.使用條件
D.地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平
名詞解釋
最小轉(zhuǎn)彎直徑
答案：汽車的最小轉(zhuǎn)彎直徑是指汽車在轉(zhuǎn)彎中，轉(zhuǎn)向盤向左或向右轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，汽車外轉(zhuǎn)向輪印跡中心在其支承面的軌跡圓直徑中的較大者...
單項(xiàng)選擇題
為了減少交通事故出現(xiàn)的次數(shù)、減少交通事故的后果、提高交通安全，應(yīng)著重從立法管理、（）和工程措施三方面著手。
A.交通法教育
B.交通安全教育
C.管理安全教育

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國家開放大學(xué)(汽車運(yùn)用基礎(chǔ))章節(jié)練習(xí)(2020.04.25)

汽車的通過性又稱越野性，主要取決于汽車的幾何參數(shù)。

簡述汽車動(dòng)力性評價(jià)指標(biāo)及各項(xiàng)指標(biāo)的含義。

汽車在低溫條件下行駛不會(huì)經(jīng)常遇到下面的哪個(gè)問題？（）

汽車燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以最少的燃油消耗完成全部運(yùn)輸工作量的能力。

建立現(xiàn)代化調(diào)度系統(tǒng)，搞好運(yùn)輸組織，大力研究全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等是交通管理的主要措施。

當(dāng)壓縮比提高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率（），發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性提高，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低。

交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》中將車輛按技術(shù)狀況劃分為5個(gè)等級。

下列選因素中（）會(huì)影響汽車的使用壽命。

最小轉(zhuǎn)彎直徑

為了減少交通事故出現(xiàn)的次數(shù)、減少交通事故的后果、提高交通安全，應(yīng)著重從立法管理、（）和工程措施三方面著手。

國家開放大學(xué)(汽車運(yùn)用基礎(chǔ))章節(jié)練習(xí)(2020.04.25)

汽車的通過性又稱越野性，主要取決于汽車的幾何參數(shù)。

簡述汽車動(dòng)力性評價(jià)指標(biāo)及各項(xiàng)指標(biāo)的含義。

汽車在低溫條件下行駛不會(huì)經(jīng)常遇到下面的哪個(gè)問題？（）

汽車燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以最少的燃油消耗完成全部運(yùn)輸工作量的能力。

建立現(xiàn)代化調(diào)度系統(tǒng)，搞好運(yùn)輸組織，大力研究全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等是交通管理的主要措施。

當(dāng)壓縮比提高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率（），發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性提高，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低。

交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》中將車輛按技術(shù)狀況劃分為5個(gè)等級。

下列選因素中（）會(huì)影響汽車的使用壽命。

最小轉(zhuǎn)彎直徑

為了減少交通事故出現(xiàn)的次數(shù)、減少交通事故的后果、提高交通安全，應(yīng)著重從立法管理、（）和工程措施三方面著手。

汽車的通過性又稱越野性，主要取決于汽車的幾何參數(shù)。

簡述汽車動(dòng)力性評價(jià)指標(biāo)及各項(xiàng)指標(biāo)的含義。

汽車燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以最少的燃油消耗完成全部運(yùn)輸工作量的能力。

建立現(xiàn)代化調(diào)度系統(tǒng)，搞好運(yùn)輸組織，大力研究全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等是交通管理的主要措施。

當(dāng)壓縮比提高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率（），發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性提高，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低。

下列選因素中（）會(huì)影響汽車的使用壽命。

為了減少交通事故出現(xiàn)的次數(shù)、減少交通事故的后果、提高交通安全，應(yīng)著重從立法管理、（）和工程措施三方面著手。