初級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.05.17)

單項(xiàng)選擇題
輸出端有負(fù)載連接時(shí)，信號(hào)點(diǎn)燈電源對(duì)地電流均不得大于（）mA。
A、10
B、15
C、20
D、80
問(wèn)答題
自動(dòng)站間閉塞區(qū)間，原有半自動(dòng)閉塞可作為備用閉塞，應(yīng)符合哪些要求？
答案：（1）區(qū)間檢查設(shè)備正常、區(qū)間空閑、未辦理閉塞時(shí)，經(jīng)操作自動(dòng)站間閉塞方式與半自動(dòng)閉塞方式可以互相轉(zhuǎn)換，同一區(qū)間的閉塞方式應(yīng)...
判斷題
97型25Hz相敏軌道電路送電端限流電阻的阻值與JZXC-480型交流軌道電路一樣可以根據(jù)需要調(diào)整在不小于2Ω的范圍內(nèi)(對(duì)道岔區(qū)段)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
開(kāi)通安全線或避難線的道岔所在位置為該道岔的定位位置。
答案：正確
判斷題
信號(hào)設(shè)備備用器材的儲(chǔ)備量，可以超過(guò)年輪修器材總數(shù)的50%。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
380V及其以下低壓電力線路與鐵路交叉或平行時(shí)，電桿外緣至線路中心的水平距離不少于2150mm。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
值班工區(qū)和檢修工區(qū)的具體作業(yè)項(xiàng)目，以及其他工區(qū)的維修工作由（）制定。
A、電務(wù)段
B、鐵路分局
C、鐵路局
D、鐵道部
判斷題
JZXC-480型交流軌道電路送電端常用的軌道變壓器為BZ4型。
答案：錯(cuò)誤
問(wèn)答題
什么是信號(hào)工作“三不離”？
答案：“三不離”內(nèi)容：
（1）工作完了，未徹底試驗(yàn)好不離。
（2）影響正常使用的設(shè)...
填空題
信號(hào)設(shè)備故障，不能正常工作時(shí)，信號(hào)人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況，（），迅速予以修復(fù)。
答案：查明原因

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初級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.05.17)

輸出端有負(fù)載連接時(shí)，信號(hào)點(diǎn)燈電源對(duì)地電流均不得大于（）mA。

自動(dòng)站間閉塞區(qū)間，原有半自動(dòng)閉塞可作為備用閉塞，應(yīng)符合哪些要求？

97型25Hz相敏軌道電路送電端限流電阻的阻值與JZXC-480型交流軌道電路一樣可以根據(jù)需要調(diào)整在不小于2Ω的范圍內(nèi)(對(duì)道岔區(qū)段)。

開(kāi)通安全線或避難線的道岔所在位置為該道岔的定位位置。

信號(hào)設(shè)備備用器材的儲(chǔ)備量，可以超過(guò)年輪修器材總數(shù)的50%。

380V及其以下低壓電力線路與鐵路交叉或平行時(shí)，電桿外緣至線路中心的水平距離不少于2150mm。

值班工區(qū)和檢修工區(qū)的具體作業(yè)項(xiàng)目，以及其他工區(qū)的維修工作由（）制定。

JZXC-480型交流軌道電路送電端常用的軌道變壓器為BZ4型。

什么是信號(hào)工作“三不離”？

信號(hào)設(shè)備故障，不能正常工作時(shí)，信號(hào)人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況，（），迅速予以修復(fù)。

初級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.05.17)

輸出端有負(fù)載連接時(shí)，信號(hào)點(diǎn)燈電源對(duì)地電流均不得大于（）mA。

自動(dòng)站間閉塞區(qū)間，原有半自動(dòng)閉塞可作為備用閉塞，應(yīng)符合哪些要求？

97型25Hz相敏軌道電路送電端限流電阻的阻值與JZXC-480型交流軌道電路一樣可以根據(jù)需要調(diào)整在不小于2Ω的范圍內(nèi)(對(duì)道岔區(qū)段)。

開(kāi)通安全線或避難線的道岔所在位置為該道岔的定位位置。

信號(hào)設(shè)備備用器材的儲(chǔ)備量，可以超過(guò)年輪修器材總數(shù)的50%。

380V及其以下低壓電力線路與鐵路交叉或平行時(shí)，電桿外緣至線路中心的水平距離不少于2150mm。

值班工區(qū)和檢修工區(qū)的具體作業(yè)項(xiàng)目，以及其他工區(qū)的維修工作由（）制定。

JZXC-480型交流軌道電路送電端常用的軌道變壓器為BZ4型。

什么是信號(hào)工作“三不離”？

信號(hào)設(shè)備故障，不能正常工作時(shí)，信號(hào)人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況，（），迅速予以修復(fù)。

輸出端有負(fù)載連接時(shí)，信號(hào)點(diǎn)燈電源對(duì)地電流均不得大于（）mA。

自動(dòng)站間閉塞區(qū)間，原有半自動(dòng)閉塞可作為備用閉塞，應(yīng)符合哪些要求？

開(kāi)通安全線或避難線的道岔所在位置為該道岔的定位位置。

信號(hào)設(shè)備備用器材的儲(chǔ)備量，可以超過(guò)年輪修器材總數(shù)的50%。

380V及其以下低壓電力線路與鐵路交叉或平行時(shí)，電桿外緣至線路中心的水平距離不少于2150mm。

值班工區(qū)和檢修工區(qū)的具體作業(yè)項(xiàng)目，以及其他工區(qū)的維修工作由（）制定。

JZXC-480型交流軌道電路送電端常用的軌道變壓器為BZ4型。

什么是信號(hào)工作“三不離”？

信號(hào)設(shè)備故障，不能正常工作時(shí)，信號(hào)人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況，（），迅速予以修復(fù)。