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1 針對該車的實(shí)際情況，對車輛進(jìn)行了轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測，當(dāng)車輪通過檢驗(yàn)臺時(shí)，向內(nèi)移動側(cè)滑量值為負(fù)，如若該車的檢測值為-12m／km。則引起此結(jié)果的原因可能為（）

2 采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的傳感器有（）。

3 甲說：空調(diào)系統(tǒng)的濕度是通過調(diào)節(jié)冷空氣與從加熱氣芯來的熱空氣；乙說：車廂內(nèi)只需維持一定的溫度，不需調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度。誰正確？（）

4.判斷題《產(chǎn)品質(zhì)量法》明確了產(chǎn)品質(zhì)量管理的方針和原則，與提供技術(shù)服務(wù)的機(jī)動車維修企業(yè)無關(guān)。

5 ABS泵電機(jī)故障（假設(shè)泵電機(jī)保險(xiǎn)斷路，視頻“愛剪輯-ABS保險(xiǎn).mp4”是無故障時(shí)測量）
使用萬用表測量電子制動控制模塊到F57UA保險(xiǎn)插座背部2腳電阻是多少？（）

6 進(jìn)一步對車輛進(jìn)行檢查，以下哪項(xiàng)檢查是必要的：（）

7 主減速器殼破裂的主要原因是：（）

8 根據(jù)GB/T16739.2《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》，下列項(xiàng)目屬于專項(xiàng)維修的有：（）

9 燃油壓力過高的可能為（）出現(xiàn)故障

10 隨后，維修人員又對右前輪下擺臂球鉸鏈的固定螺栓進(jìn)行調(diào)整，其目的主要是：（）

機(jī)動車檢測維修工程師機(jī)動車檢測維修工程師(機(jī)動車機(jī)電維修技術(shù))章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)