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機(jī)動車檢測維修工程師
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每日一練
章節(jié)練習(xí)
機(jī)動車檢測維修工程師章節(jié)練習(xí)(2020.06.09)
來源:考試資料網(wǎng)
1.判斷題
人們通常將所從事的、作為主要生活來源的工作稱之為職業(yè)。
參考答案:
正確
進(jìn)入題庫練習(xí)
2
導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油變質(zhì)的主要原因是()。
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3
《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565—2001)規(guī)定,營運車輛油耗限值應(yīng)小于等于該車型原廠規(guī)定的相應(yīng)車速等速百公里燃料耗量的()。
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4.判斷題
分開式燃燒室工作較柔和,但結(jié)構(gòu)不緊湊,經(jīng)濟(jì)性稍差,起動性較差,多設(shè)置起動電熱塞以幫助起動。
參考答案:
錯誤
進(jìn)入題庫練習(xí)
5
一輛桑塔納轎車,駕駛員反映轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量較大。根據(jù)GB7258-2012,某檢測站提出了四種檢測方案,你認(rèn)為正確的方案是:()
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6
該車的動力性測試,底盤測功機(jī)的技術(shù)要求達(dá)到以下條件中的哪些項目()
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7
零件損壞的具體原因有()。
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8
尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)是()的主要表現(xiàn)。
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9.判斷題
東風(fēng)EQ1092型汽車制動蹄與制動鼓的制動間隙為0.35mm。
參考答案:
錯誤
進(jìn)入題庫練習(xí)
10
點火線圈故障(假設(shè)點火線圈1控制線斷路,視頻點火線圈MP4為沒設(shè)故障的測量)
起動發(fā)動機(jī),在故障點火線圈處測量,其控制電壓約為:()
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