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1 加入微分環(huán)節(jié)后，操舵裝置在船舶（）過程中提前施以（）舵角。

2 機(jī)艙各泵的自動切換控制線路，在電源斷電后又恢復(fù)供電時，應(yīng)具有（）的功能。

3 三速交流起貨機(jī)強(qiáng)勵接觸器，是用來控制（）的。

4 交流伺服電動機(jī)與普通單相異步電動機(jī)比較（）。

5 自動操舵時，（）信號是由電羅經(jīng)檢測的。

6 單動操舵時，操作手柄扳回零位，舵葉（）。

7 發(fā)電機(jī)并聯(lián)合閘時，相位不相等將會引起（）功環(huán)流，其作用最終使相位趨于（）。

8 三相異步電動機(jī)（）運行時效率最高。

9 主配電板上的發(fā)電機(jī)控制屏用來控制、（）發(fā)電機(jī)組。

10 相復(fù)勵裝置移相電抗器電抗值（）或（）繞組匝數(shù)增加，空載電壓會升高。

船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)