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1 鐵路貨車車軸上存在的縱向發(fā)紋（）時(shí)須旋除，直徑符合規(guī)定限度者可使用。

2 鐵路貨車探傷設(shè)備性能校驗(yàn)分為日常性能校驗(yàn)和（）性能檢查。

3 鐵路貨車垂直線性誤差測(cè)試中誤差值為（）。

4 按照鐵路車輛信息化管理要求，貨車輪軸組裝、檢修及管理要求數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確、及時(shí)，實(shí)現(xiàn)（）或裝備自動(dòng)采集，實(shí)現(xiàn)輪軸技術(shù)全過(guò)程管理和質(zhì)量追溯。

5 鐵路貨車超聲探傷系統(tǒng)的組合性能：靈敏度余量用（）測(cè)量。

6.判斷題手工小角度掃查時(shí)，輪軸應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，探頭指向中心孔，探頭均勻受力，以不大于50mm/s的速度在軸端螺栓孔之間的環(huán)形區(qū)域內(nèi)作往復(fù)移動(dòng)，同時(shí)探頭在3度～5度范圍內(nèi)擺動(dòng)。

7 軸承零件探傷用熒光磁粉磁懸液的體積濃度為（）mL/100mL。

8 鐵路貨車直探頭負(fù)載始波寬度測(cè)試將探頭置于試塊（）上，移動(dòng)探頭使孔波最高，調(diào)節(jié)增益或衰減器使孔波幅度為垂直刻度的50％，再將增益或衰減器的衰減量減?。ǎ?，然后讀取刻度板的零點(diǎn)至始波后沿與垂直刻度（）線交點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的水平距離W1為負(fù)載始波寬度。

9 已有鏟槽的車軸再次發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，該車軸（）。

10 形成磁痕的原因有（）

鐵路貨車探傷工章節(jié)練習(xí)(2020.04.15)