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1 零部件探傷人員須經(jīng)過磁粉探傷技術(shù)培訓(xùn)，并取得鐵道部門無損檢測人員技術(shù)資格鑒定考核委員會頒發(fā)的或以上級別的技術(shù)資格證書級別是：（）

2.判斷題有輻板孔的輪軸一律報廢。

3 鐵路貨車探傷過程中凡發(fā)現(xiàn)（），均須填寫《鐵路貨車輪軸（輪對、車軸、車輪）超聲波（磁粉）探傷發(fā)現(xiàn)缺陷記錄卡》（車統(tǒng)-52A），注明缺陷性質(zhì)、程度、位置及發(fā)現(xiàn)手段，并做出分析和計算

4.判斷題車軸不得存在裂紋和橫向發(fā)紋，各圓弧處、軸肩不得存在發(fā)紋。

5 鐵路貨車在超聲波探傷的管理中，為了保證探傷結(jié)果的可靠性，除了完全執(zhí)行檢驗規(guī)程和增強責(zé)任心之外，還應(yīng)建立的制度是（）

6 輪對段修時發(fā)現(xiàn)車軸裂紋超限而不能修復(fù)如何處理（）。

7 鐵路貨車各單位應(yīng)保持探傷人員的相對穩(wěn)定，Ⅰ級人員調(diào)動應(yīng)經(jīng)過（）批準(zhǔn)。

8 鐵路貨車實行壽命管理的車軸、軸承，當(dāng)剩余壽命小于1個段修期時，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)（）的質(zhì)量保證責(zé)任。

9 鐵路貨車軸端無（）日期及組裝單位責(zé)任鋼印（進(jìn)口輪對除外），須退輪檢查。

10.判斷題磁化過的任何工件，都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行退磁處理。

鐵路貨車探傷工章節(jié)練習(xí)(2020.05.17)