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1 《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任考試和評(píng)估成績(jī)的有效期是（），凡通過規(guī)定考試和評(píng)估的三副、三管輪應(yīng)（）內(nèi)完成不少于（）船上培訓(xùn)記錄簿所規(guī)定內(nèi)容。

2 從任務(wù)緯度方面理解，輪機(jī)部成員在處理各種機(jī)艙突發(fā)故障是屬于（）.

3 廢氣渦輪增壓器的增壓壓力與轉(zhuǎn)速都降低，但無(wú)異常噪聲和振動(dòng)，原因一般是（）
①離心式壓氣機(jī)葉輪背面的氣封漏氣
②離心式壓氣機(jī)內(nèi)氣流通道不暢
③渦輪進(jìn)口的排氣管漏氣
④渦輪的噴嘴環(huán)變形

4 空氣瓶是壓力容器，排出閥為（），以防缸內(nèi)燃?xì)獾构唷?/a>

5 有效溝通須具備的必要條件是（）。Ⅰ信息發(fā)送者清晰地表達(dá)信息的內(nèi)涵，以便信息接收者能確切理解；Ⅱ信息發(fā)送者重視信息接收者的反應(yīng)并根據(jù)其反應(yīng)及時(shí)修正信息的傳遞，免除不必要的誤解。Ⅲ信息接受者能夠根據(jù)信息發(fā)送者傳達(dá)的信息內(nèi)涵做出正確的反映。

6 換熱器按其工作原理劃分為三種類型，這三種類型是()。

7 尾軸的前端與中間軸相連的聯(lián)軸節(jié)大多采用的是（）

8 燃油燃燒過程中，從壓力升高率開始減緩到缸內(nèi)壓力出現(xiàn)迅速下降的這個(gè)階段是（）

9 以下車令那句話是錯(cuò)誤的（）。

10 關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)FCS，下列說(shuō)法中正確的是（）。①系統(tǒng)最底層的控制單元均具有數(shù)字通信功能②上位機(jī)和下位機(jī)之間采用4～20mA模擬量信號(hào)傳輸③FCS是1對(duì)N結(jié)構(gòu)，即一條數(shù)字通信線連接N個(gè)設(shè)備，故FCS能大大減少連接電纜④目前，機(jī)艙現(xiàn)場(chǎng)總線的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)統(tǒng)一為L(zhǎng)onWorks標(biāo)準(zhǔn)

輪機(jī)管理章節(jié)練習(xí)(2020.04.17)