輪機管理章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

判斷題
船舶推進裝置是由主機、軸系、空壓機和推進器組成。
答案：錯誤
單項選擇題
對已經(jīng)識別的風(fēng)險和無法預(yù)測的風(fēng)險應(yīng)多想幾個“（）”，多想幾個應(yīng)付對策。
A.比如
B.假定
C.假如
D.假設(shè)
單項選擇題
船上對燃油進行凈化的最有效設(shè)備是（）。
A.粗、細濾器
B.沉淀油柜
C.分油機
D.日用油柜
單項選擇題
管理包括以下哪些方面（）。I.管理是一個過程II.管理的核心是達到目標III.管理達到目標的手段是運用組織擁有的各種資源；IV.管理的本質(zhì)是協(xié)調(diào)
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
單項選擇題
團隊成員可分為八種類型，其中推進者的優(yōu)點是（）。
A.目標性強，待人公平。
B.隨時愿意挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，厭惡低效率，反對自滿和欺騙行為。
C.冷靜、判別能力強。
D.隨機應(yīng)變，善于化解各種矛盾，促進團隊合作。
單項選擇題
柴油機煙囪出口部分受堵塞，對氣缸的殘余廢氣系數(shù)γr的影響是（）
A.增大
B.減小
C.不變
D.沒有直接影響
單項選擇題
并勵繞組斷開，無負載時可能出現(xiàn)()現(xiàn)象。
A.停車
B.飛車
C.過載
D.短路
單項選擇題
船舶應(yīng)急操舵設(shè)備、應(yīng)急照明系統(tǒng)及風(fēng)、油應(yīng)急切斷系統(tǒng)，每月應(yīng)進行檢查和試驗不少于（）次。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項選擇題
人是構(gòu)成團隊的最核心的力量，一般有多少人就可以構(gòu)成團隊（）。
A.1個（包含1個）以上
B.2個（包含3個）以上
C.3個（包含3個）以上
D.不能確定
單項選擇題
在MAN B&W ME系列電控柴油機中，用來控制各缸起動閥的電磁閥是一個（）。
A.雙位控制的電磁閥
B.比例控制的電磁閥
C.比例積分控制的電磁閥
D.比例積分微分控制的電磁閥

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輪機管理章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

船舶推進裝置是由主機、軸系、空壓機和推進器組成。

對已經(jīng)識別的風(fēng)險和無法預(yù)測的風(fēng)險應(yīng)多想幾個“（）”，多想幾個應(yīng)付對策。

船上對燃油進行凈化的最有效設(shè)備是（）。

管理包括以下哪些方面（）。I.管理是一個過程II.管理的核心是達到目標III.管理達到目標的手段是運用組織擁有的各種資源；IV.管理的本質(zhì)是協(xié)調(diào)

團隊成員可分為八種類型，其中推進者的優(yōu)點是（）。

柴油機煙囪出口部分受堵塞，對氣缸的殘余廢氣系數(shù)γr的影響是（）

并勵繞組斷開，無負載時可能出現(xiàn)()現(xiàn)象。

船舶應(yīng)急操舵設(shè)備、應(yīng)急照明系統(tǒng)及風(fēng)、油應(yīng)急切斷系統(tǒng)，每月應(yīng)進行檢查和試驗不少于（）次。

人是構(gòu)成團隊的最核心的力量，一般有多少人就可以構(gòu)成團隊（）。

在MAN B&W ME系列電控柴油機中，用來控制各缸起動閥的電磁閥是一個（）。

輪機管理章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

船舶推進裝置是由主機、軸系、空壓機和推進器組成。

對已經(jīng)識別的風(fēng)險和無法預(yù)測的風(fēng)險應(yīng)多想幾個“（）”，多想幾個應(yīng)付對策。

船上對燃油進行凈化的最有效設(shè)備是（）。

管理包括以下哪些方面（）。I.管理是一個過程II.管理的核心是達到目標III.管理達到目標的手段是運用組織擁有的各種資源；IV.管理的本質(zhì)是協(xié)調(diào)

團隊成員可分為八種類型，其中推進者的優(yōu)點是（）。

柴油機煙囪出口部分受堵塞，對氣缸的殘余廢氣系數(shù)γr的影響是（）

并勵繞組斷開，無負載時可能出現(xiàn)()現(xiàn)象。

船舶應(yīng)急操舵設(shè)備、應(yīng)急照明系統(tǒng)及風(fēng)、油應(yīng)急切斷系統(tǒng)，每月應(yīng)進行檢查和試驗不少于（）次。

人是構(gòu)成團隊的最核心的力量，一般有多少人就可以構(gòu)成團隊（）。

在MAN B&W ME系列電控柴油機中，用來控制各缸起動閥的電磁閥是一個（）。

船舶推進裝置是由主機、軸系、空壓機和推進器組成。

對已經(jīng)識別的風(fēng)險和無法預(yù)測的風(fēng)險應(yīng)多想幾個“（）”，多想幾個應(yīng)付對策。

船上對燃油進行凈化的最有效設(shè)備是（）。

管理包括以下哪些方面（）。I.管理是一個過程II.管理的核心是達到目標III.管理達到目標的手段是運用組織擁有的各種資源；IV.管理的本質(zhì)是協(xié)調(diào)

團隊成員可分為八種類型，其中推進者的優(yōu)點是（）。

柴油機煙囪出口部分受堵塞，對氣缸的殘余廢氣系數(shù)γr的影響是（）

并勵繞組斷開，無負載時可能出現(xiàn)()現(xiàn)象。

船舶應(yīng)急操舵設(shè)備、應(yīng)急照明系統(tǒng)及風(fēng)、油應(yīng)急切斷系統(tǒng)，每月應(yīng)進行檢查和試驗不少于（）次。

人是構(gòu)成團隊的最核心的力量，一般有多少人就可以構(gòu)成團隊（）。

在MAN B&W ME系列電控柴油機中，用來控制各缸起動閥的電磁閥是一個（）。