避碰與信號章節(jié)練習(xí)(2020.05.15)

單項選擇題
機動船正在進行靠泊時與正在該水域附近行駛的船舶相遇，按《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則（1991）》規(guī)定（）
A.前者為讓路船
B.后者為讓路船
C.互為讓路船
D.雙方都應(yīng)當(dāng)減速等候
單項選擇題
下列情況的船舶，屬于在航的是（）。
A.使用單錨在港內(nèi)掉頭
B.系靠另一錨泊船
C.船首部分接觸江底，但船尾在本身主機推動下可移動
D.A和C都是
單項選擇題
切不可因忙于（），而疏忽瞭望。①定位；②尋找浮標(biāo)；③燈標(biāo)；④轉(zhuǎn)向；⑤核對羅經(jīng)
A.①②
B.①②③
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
單項選擇題
船舶在霧中航行，當(dāng)兩船接近到互見中時，應(yīng)（）。
A.繼續(xù)遵循能見度不良時的行動規(guī)則
B.應(yīng)執(zhí)行《規(guī)則》第二章第二節(jié)、第三節(jié)和第四節(jié)相關(guān)條款規(guī)定
C.A、B都對
D.A、B均錯
單項選擇題
下列有關(guān)追越認(rèn)定的觀點正確的是（）。
A.追越關(guān)系的認(rèn)定取決于是否構(gòu)成碰撞危險。
B.不管是否構(gòu)成碰撞危險，追越船均得避讓前船
C.A、B都對
D.A、B都錯
單項選擇題
《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》的性質(zhì)是（）。
A.碰撞發(fā)生前避碰行動指南
B.碰撞事故發(fā)生后判定碰撞責(zé)任依據(jù)
C.A+B
單項選擇題
機動船發(fā)現(xiàn)有人落水，應(yīng)立即鳴放（）。
A.一長聲
B.兩長聲
C.三長聲
D.四長聲
單項選擇題
《規(guī)則》規(guī)定的漁船“不得妨礙”的責(zé)任，就是要求漁船在其捕魚時應(yīng)當(dāng)：（）。
A.考慮當(dāng)時航道條件，以不妨礙其他船舶航行為前提，禁止在航道上設(shè)置固定漁具
B.留出足夠船舶（船隊）安全通過所需的水域
C.準(zhǔn)確地顯示《規(guī)則》第三十七條規(guī)定的信號，以便來船識別
D.以上都對
單項選擇題
當(dāng)“特別規(guī)定”與《內(nèi)規(guī)》在同一事項上不一致時，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行（）。
A.特別規(guī)定
B.內(nèi)規(guī)
C.A、B都不對
D.A、B都對
單項選擇題
當(dāng)船舶長度L<30m時，懸掛在船舶桅桿上的“號型”——十字形的高度為（）。
A.0.1m
B.0.2m
C.0.3m

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避碰與信號章節(jié)練習(xí)(2020.05.15)

機動船正在進行靠泊時與正在該水域附近行駛的船舶相遇，按《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則（1991）》規(guī)定（）

下列情況的船舶，屬于在航的是（）。

切不可因忙于（），而疏忽瞭望。①定位；②尋找浮標(biāo)；③燈標(biāo)；④轉(zhuǎn)向；⑤核對羅經(jīng)

船舶在霧中航行，當(dāng)兩船接近到互見中時，應(yīng)（）。

下列有關(guān)追越認(rèn)定的觀點正確的是（）。

《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》的性質(zhì)是（）。

機動船發(fā)現(xiàn)有人落水，應(yīng)立即鳴放（）。

《規(guī)則》規(guī)定的漁船“不得妨礙”的責(zé)任，就是要求漁船在其捕魚時應(yīng)當(dāng)：（）。

當(dāng)“特別規(guī)定”與《內(nèi)規(guī)》在同一事項上不一致時，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行（）。

當(dāng)船舶長度L<30m時，懸掛在船舶桅桿上的“號型”——十字形的高度為（）。

避碰與信號章節(jié)練習(xí)(2020.05.15)

機動船正在進行靠泊時與正在該水域附近行駛的船舶相遇，按《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則（1991）》規(guī)定（）

下列情況的船舶，屬于在航的是（）。

切不可因忙于（），而疏忽瞭望。①定位；②尋找浮標(biāo)；③燈標(biāo)；④轉(zhuǎn)向；⑤核對羅經(jīng)

船舶在霧中航行，當(dāng)兩船接近到互見中時，應(yīng)（）。

下列有關(guān)追越認(rèn)定的觀點正確的是（）。

《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》的性質(zhì)是（）。

機動船發(fā)現(xiàn)有人落水，應(yīng)立即鳴放（）。

《規(guī)則》規(guī)定的漁船“不得妨礙”的責(zé)任，就是要求漁船在其捕魚時應(yīng)當(dāng)：（）。

當(dāng)“特別規(guī)定”與《內(nèi)規(guī)》在同一事項上不一致時，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行（）。

當(dāng)船舶長度L<30m時，懸掛在船舶桅桿上的“號型”——十字形的高度為（）。

機動船正在進行靠泊時與正在該水域附近行駛的船舶相遇，按《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則（1991）》規(guī)定（）

下列情況的船舶，屬于在航的是（）。

切不可因忙于（），而疏忽瞭望。①定位；②尋找浮標(biāo)；③燈標(biāo)；④轉(zhuǎn)向；⑤核對羅經(jīng)

船舶在霧中航行，當(dāng)兩船接近到互見中時，應(yīng)（）。

下列有關(guān)追越認(rèn)定的觀點正確的是（）。

《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》的性質(zhì)是（）。

機動船發(fā)現(xiàn)有人落水，應(yīng)立即鳴放（）。

《規(guī)則》規(guī)定的漁船“不得妨礙”的責(zé)任，就是要求漁船在其捕魚時應(yīng)當(dāng)：（）。

當(dāng)“特別規(guī)定”與《內(nèi)規(guī)》在同一事項上不一致時，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行（）。

當(dāng)船舶長度L<30m時，懸掛在船舶桅桿上的“號型”——十字形的高度為（）。