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1 燈船和大型燈浮標(biāo)（又稱(chēng)蘭比）一般不設(shè)置在（）。

2 根據(jù)IMPO的有關(guān)文件，下列哪個(gè)說(shuō)法不恰當(dāng)（）。

3 日本的藤井彌平提出的長(zhǎng)軸8L，短軸3.2L的橢圓型船舶領(lǐng)域模型適用于下列哪種情況（）。

4 國(guó)際上第一個(gè)交通擁擠海域自愿參加的船舶定線制何時(shí)何地開(kāi)始實(shí)施（）。

5 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指對(duì)工程或系統(tǒng)遭受損失或失敗的可能性或可能程度的評(píng)價(jià)，以及對(duì)（）的評(píng)價(jià)。

6 船載AIS發(fā)送的航次信息應(yīng)包括（）。

7 根據(jù)IMPO的有關(guān)文件，下列哪個(gè)是船舶定線措施（）。

8 下列的哪個(gè)環(huán)節(jié)存在引起不協(xié)調(diào)避碰行動(dòng)的不確定性（）。

9 AIS航標(biāo)主要配布在（）位置。
I、港口門(mén)口
II、重要轉(zhuǎn)向點(diǎn)
III、初見(jiàn)陸地
IV、航道入口
V、狹窄航道
VI、危險(xiǎn)障礙物

10 橋梁通航標(biāo)準(zhǔn)中所講的富裕高度是指為保障（）而設(shè)置的富余量。

引航員考試章節(jié)練習(xí)(2019.07.11)