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問答題

鉤尾框裂紋多發(fā)生在哪些部位？段修時(shí)如何修理？

答案：（1）鉤尾框尾部彎角區(qū)域是應(yīng)力集中部位，裂紋多發(fā)生在此區(qū)域。
（2）16、17號(hào)鉤尾框前、后端上、下內(nèi)彎角5...

單項(xiàng)選擇題

（）是指焊接時(shí)，焊接熔渣殘留于焊縫金屬中。

A.咬邊
B.焊瘤
C.夾渣
D.氣孔

填空題

組合式集塵器安裝于制動(dòng)主管與制動(dòng)閥之間，具有截?cái)嗳T和集塵器的（）

答案：雙重使用

填空題

貨車段修時(shí)，中梁、側(cè)梁左右旁彎不大于30mm。測量時(shí)，以兩枕梁橫中心線為準(zhǔn)，測量水平距離即為（）量。

答案：左右旁彎

問答題

簡述SW-220K型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程

答案：落車準(zhǔn)備→啟動(dòng)抬車機(jī)→推出架臺(tái)車→安裝手制動(dòng)拉桿、安裝牽引銷組成→推進(jìn)該車轉(zhuǎn)向架...

單項(xiàng)選擇題

輪對(duì)存放超過（）時(shí)，須重新分解檢修。

A.六個(gè)月
B.一年
C.一年半
D.二年

填空題

車鉤由（）三個(gè)主要部分組成。

答案：鉤頭、鉤身、鉤尾

填空題

實(shí)行壽命管理的零部件，當(dāng)剩余壽命（）時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)（）、可繼續(xù)裝車使有，并由裝車單位負(fù)（）的質(zhì)量保證責(zé)任。

答案：小于1個(gè)段修期；質(zhì)量狀態(tài)良好；1個(gè)段修期

問答題

鉤舌外脹的危害及檢修有何要求？

答案：鉤舌外脹易引起車輛通過曲線時(shí)車鉤分離，為防止事故發(fā)生，在《段規(guī)》中規(guī)定，鉤舌外脹大于6mm時(shí)更換。

填空題

底架的變形主要有中、側(cè)梁下垂，牽引梁下垂、甩頭及外脹，中梁、側(cè)梁旁彎和（）、鋼地板變形等。

答案：底架不平

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車輛鉗工技師章節(jié)練習(xí)(2019.11.04)

鉤尾框裂紋多發(fā)生在哪些部位？段修時(shí)如何修理？

（）是指焊接時(shí)，焊接熔渣殘留于焊縫金屬中。

組合式集塵器安裝于制動(dòng)主管與制動(dòng)閥之間，具有截?cái)嗳T和集塵器的（）

貨車段修時(shí)，中梁、側(cè)梁左右旁彎不大于30mm。測量時(shí)，以兩枕梁橫中心線為準(zhǔn)，測量水平距離即為（）量。

簡述SW-220K型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程

輪對(duì)存放超過（）時(shí)，須重新分解檢修。

車鉤由（）三個(gè)主要部分組成。

實(shí)行壽命管理的零部件，當(dāng)剩余壽命（）時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)（）、可繼續(xù)裝車使有，并由裝車單位負(fù)（）的質(zhì)量保證責(zé)任。

鉤舌外脹的危害及檢修有何要求？

底架的變形主要有中、側(cè)梁下垂，牽引梁下垂、甩頭及外脹，中梁、側(cè)梁旁彎和（）、鋼地板變形等。

車輛鉗工技師章節(jié)練習(xí)(2019.11.04)

鉤尾框裂紋多發(fā)生在哪些部位？段修時(shí)如何修理？

（）是指焊接時(shí)，焊接熔渣殘留于焊縫金屬中。

組合式集塵器安裝于制動(dòng)主管與制動(dòng)閥之間，具有截?cái)嗳T和集塵器的（）

貨車段修時(shí)，中梁、側(cè)梁左右旁彎不大于30mm。測量時(shí)，以兩枕梁橫中心線為準(zhǔn)，測量水平距離即為（）量。

簡述SW-220K型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程

輪對(duì)存放超過（）時(shí)，須重新分解檢修。

車鉤由（）三個(gè)主要部分組成。

實(shí)行壽命管理的零部件，當(dāng)剩余壽命（）時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)（）、可繼續(xù)裝車使有，并由裝車單位負(fù)（）的質(zhì)量保證責(zé)任。

鉤舌外脹的危害及檢修有何要求？

底架的變形主要有中、側(cè)梁下垂，牽引梁下垂、甩頭及外脹，中梁、側(cè)梁旁彎和（）、鋼地板變形等。

鉤尾框裂紋多發(fā)生在哪些部位？段修時(shí)如何修理？

（）是指焊接時(shí)，焊接熔渣殘留于焊縫金屬中。

貨車段修時(shí)，中梁、側(cè)梁左右旁彎不大于30mm。測量時(shí)，以兩枕梁橫中心線為準(zhǔn)，測量水平距離即為（）量。

輪對(duì)存放超過（）時(shí)，須重新分解檢修。

實(shí)行壽命管理的零部件，當(dāng)剩余壽命（）時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)（）、可繼續(xù)裝車使有，并由裝車單位負(fù)（）的質(zhì)量保證責(zé)任。

鉤舌外脹的危害及檢修有何要求？

底架的變形主要有中、側(cè)梁下垂，牽引梁下垂、甩頭及外脹，中梁、側(cè)梁旁彎和（）、鋼地板變形等。