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單項(xiàng)選擇題

執(zhí)行客車封鎖警戒的區(qū)間貨車憑（）進(jìn)入警戒區(qū)間，且必須按限速警戒的速度運(yùn)行。

A.出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行
B.調(diào)車信號
C.調(diào)度命令
D.綠色許可證

判斷題

各車間（中間站）遇客貨混編貨物列車中的空客車底（含有緩解閥的其他車輛，以下統(tǒng)稱空客車底）需不帶風(fēng)調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前將貨車帶風(fēng)甩至其他股道再進(jìn)行不帶風(fēng)調(diào)車作業(yè)。

答案：錯(cuò)誤

判斷題

途中摘掛作業(yè)站按規(guī)定辦理途中摘掛車作業(yè)，對于未辦理摘掛作業(yè)的其他車輛，車站根據(jù)到達(dá)編組核對出發(fā)編組，保證車輛信息準(zhǔn)確傳遞。

答案：正確

判斷題

途中站、到達(dá)站遇列車編組順序表中車輛信息與電子票據(jù)信息內(nèi)容不一致時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場確認(rèn)現(xiàn)車車號，以現(xiàn)車車號的電子票據(jù)信息為準(zhǔn)。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

車站行車安全預(yù)警系統(tǒng)（TPCS）電腦應(yīng)24小時(shí)開機(jī)，（）須實(shí)名登錄TPCS，不得隨意退出程序，禁止關(guān)閉語音提示及報(bào)警功能。

A.車站值班員
B.值班干部
C.各崗位
D.值班站長

判斷題

防溜枕木上道時(shí)，須加鎖固定。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

電子試風(fēng)數(shù)據(jù)保存期限：車站（車間）1個(gè)月，各單位技術(shù)主管科室（）。

A.一個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.6個(gè)月

單項(xiàng)選擇題

集中區(qū)推進(jìn)作業(yè)前，前端領(lǐng)車人員必須確認(rèn)前方進(jìn)路信號好，手指口呼確認(rèn)進(jìn)路信號，用電臺向調(diào)車長匯報(bào)（）。

A.“×道信號好（了），可以推進(jìn)”
B.“×道進(jìn)路好，可以推進(jìn)”
C.“信號好（了），可以推進(jìn)”
D.白燈好，可以推進(jìn)”

判斷題

本務(wù)機(jī)車（含重聯(lián)）進(jìn)行轉(zhuǎn)線或掛頭作業(yè)未使用調(diào)車作業(yè)通知單時(shí)，車站值班員（或信號操縱人員）須將作業(yè)內(nèi)容告知司機(jī)，聽取復(fù)誦無誤后，方可開始作業(yè)。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

調(diào)車人員必須嚴(yán)格控制速度，發(fā)現(xiàn)超速運(yùn)行或顯示信號未得到司機(jī)回示，應(yīng)立即（）。

A.顯示減速信號
B.跳車
C.報(bào)告調(diào)車指揮人
D.顯示停車信號

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廣州鐵路局運(yùn)輸處考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.29)

執(zhí)行客車封鎖警戒的區(qū)間貨車憑（）進(jìn)入警戒區(qū)間，且必須按限速警戒的速度運(yùn)行。

途中摘掛作業(yè)站按規(guī)定辦理途中摘掛車作業(yè)，對于未辦理摘掛作業(yè)的其他車輛，車站根據(jù)到達(dá)編組核對出發(fā)編組，保證車輛信息準(zhǔn)確傳遞。

途中站、到達(dá)站遇列車編組順序表中車輛信息與電子票據(jù)信息內(nèi)容不一致時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場確認(rèn)現(xiàn)車車號，以現(xiàn)車車號的電子票據(jù)信息為準(zhǔn)。

車站行車安全預(yù)警系統(tǒng)（TPCS）電腦應(yīng)24小時(shí)開機(jī)，（）須實(shí)名登錄TPCS，不得隨意退出程序，禁止關(guān)閉語音提示及報(bào)警功能。

防溜枕木上道時(shí)，須加鎖固定。

電子試風(fēng)數(shù)據(jù)保存期限：車站（車間）1個(gè)月，各單位技術(shù)主管科室（）。

集中區(qū)推進(jìn)作業(yè)前，前端領(lǐng)車人員必須確認(rèn)前方進(jìn)路信號好，手指口呼確認(rèn)進(jìn)路信號，用電臺向調(diào)車長匯報(bào)（）。

本務(wù)機(jī)車（含重聯(lián)）進(jìn)行轉(zhuǎn)線或掛頭作業(yè)未使用調(diào)車作業(yè)通知單時(shí)，車站值班員（或信號操縱人員）須將作業(yè)內(nèi)容告知司機(jī)，聽取復(fù)誦無誤后，方可開始作業(yè)。

調(diào)車人員必須嚴(yán)格控制速度，發(fā)現(xiàn)超速運(yùn)行或顯示信號未得到司機(jī)回示，應(yīng)立即（）。

廣州鐵路局運(yùn)輸處考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.29)

執(zhí)行客車封鎖警戒的區(qū)間貨車憑（）進(jìn)入警戒區(qū)間，且必須按限速警戒的速度運(yùn)行。

途中摘掛作業(yè)站按規(guī)定辦理途中摘掛車作業(yè)，對于未辦理摘掛作業(yè)的其他車輛，車站根據(jù)到達(dá)編組核對出發(fā)編組，保證車輛信息準(zhǔn)確傳遞。

途中站、到達(dá)站遇列車編組順序表中車輛信息與電子票據(jù)信息內(nèi)容不一致時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場確認(rèn)現(xiàn)車車號，以現(xiàn)車車號的電子票據(jù)信息為準(zhǔn)。

車站行車安全預(yù)警系統(tǒng)（TPCS）電腦應(yīng)24小時(shí)開機(jī)，（）須實(shí)名登錄TPCS，不得隨意退出程序，禁止關(guān)閉語音提示及報(bào)警功能。

防溜枕木上道時(shí)，須加鎖固定。

電子試風(fēng)數(shù)據(jù)保存期限：車站（車間）1個(gè)月，各單位技術(shù)主管科室（）。

集中區(qū)推進(jìn)作業(yè)前，前端領(lǐng)車人員必須確認(rèn)前方進(jìn)路信號好，手指口呼確認(rèn)進(jìn)路信號，用電臺向調(diào)車長匯報(bào)（）。

本務(wù)機(jī)車（含重聯(lián)）進(jìn)行轉(zhuǎn)線或掛頭作業(yè)未使用調(diào)車作業(yè)通知單時(shí)，車站值班員（或信號操縱人員）須將作業(yè)內(nèi)容告知司機(jī)，聽取復(fù)誦無誤后，方可開始作業(yè)。

調(diào)車人員必須嚴(yán)格控制速度，發(fā)現(xiàn)超速運(yùn)行或顯示信號未得到司機(jī)回示，應(yīng)立即（）。

執(zhí)行客車封鎖警戒的區(qū)間貨車憑（）進(jìn)入警戒區(qū)間，且必須按限速警戒的速度運(yùn)行。

途中摘掛作業(yè)站按規(guī)定辦理途中摘掛車作業(yè)，對于未辦理摘掛作業(yè)的其他車輛，車站根據(jù)到達(dá)編組核對出發(fā)編組，保證車輛信息準(zhǔn)確傳遞。

途中站、到達(dá)站遇列車編組順序表中車輛信息與電子票據(jù)信息內(nèi)容不一致時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場確認(rèn)現(xiàn)車車號，以現(xiàn)車車號的電子票據(jù)信息為準(zhǔn)。

車站行車安全預(yù)警系統(tǒng)（TPCS）電腦應(yīng)24小時(shí)開機(jī)，（）須實(shí)名登錄TPCS，不得隨意退出程序，禁止關(guān)閉語音提示及報(bào)警功能。

防溜枕木上道時(shí)，須加鎖固定。

電子試風(fēng)數(shù)據(jù)保存期限：車站（車間）1個(gè)月，各單位技術(shù)主管科室（）。

集中區(qū)推進(jìn)作業(yè)前，前端領(lǐng)車人員必須確認(rèn)前方進(jìn)路信號好，手指口呼確認(rèn)進(jìn)路信號，用電臺向調(diào)車長匯報(bào)（）。

本務(wù)機(jī)車（含重聯(lián)）進(jìn)行轉(zhuǎn)線或掛頭作業(yè)未使用調(diào)車作業(yè)通知單時(shí)，車站值班員（或信號操縱人員）須將作業(yè)內(nèi)容告知司機(jī)，聽取復(fù)誦無誤后，方可開始作業(yè)。

調(diào)車人員必須嚴(yán)格控制速度，發(fā)現(xiàn)超速運(yùn)行或顯示信號未得到司機(jī)回示，應(yīng)立即（）。